220kV ترانسفورموتورنىڭ سىم ئارىلىقىدىكى ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقى: ئېلېكتر مەيدانى ئانالىزى ۋە ياخشىلاش ئىستراتېگىيىلىرى

كىرىش سۆز

يۇقىرى ۋولتلۇق توك يەتكۈزۈش ساھەسىدە، 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلار ئېنېرگىيەنىڭ ئۈنۈملۈك تەقسىملىنىشىنى كاپالەتلەندۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقىترانسفورماتور ئورالمىلىرى ئارىسىدىكى بوشلۇق ئەڭ مۇھىم لايىھە ئېلېمېنتلىرىنىڭ بىرى بولۇپ، ترانسفورماتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى، ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشى ۋە ئىقتىدارىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ترانسفورماتور تېخنىكىسى ساھەسىدىكى بازار باشلامچىسى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، ئەڭ ياخشى ئىزولياتسىيە لايىھەسىنىڭ ئىنتايىن ئېغىر ئېلېكتر بېسىمىغا بەرداشلىق بېرىشتە ئەڭ مۇھىم ئىكەنلىكىنى تونۇپ يەتتۇق، مەسىلەن ئۈزلۈكسىز ئىشلەش توك بېسىمى، چاقماق ئىمپۇلسلىرى، ۋە ئالماشتۇرۇش دولقۇنلىرى.

بۇ ماقالە 220kV لىق ترانسفورموتور ئارىلىقىدىكى ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقلىرىنىڭ ئىلغار ئېلېكتر مەيدانى ئانالىزى ئۇسۇللىرى ۋە ئەمەلىي ياخشىلاش ئىستراتېگىيىلىرىنى تەتقىق قىلىدۇ. ئىلغار سىمۇلياتسىيە تېخنىكىسى ۋە يېڭىلىق يارىتىش لايىھە پىرىنسىپلىرىدىن پايدىلىنىش ئارقىلىق، بىز ترانسفورموتورنىڭ ئىزولياتسىيە ئىقتىدارىنى زور دەرىجىدە ئۆستۈرۈپ، ئەڭ تەلەپچان مۇھىتلاردا ئىشلىتىش مۇنەۋۋەرلىكىنى كاپالەتلەندۈرەلەيمىز.

220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلارنىڭ ئاساسلىق ئىزولياتسىيەسىنىڭ ئاساسىي پىرىنسىپلىرى

220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلارنىڭ ئورالمىلىرى ئارىسىدىكى ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقى ئاساسلىق دىئېلېكترىك توسۇق بولۇپ، يۇقىرى ۋولتلۇق ۋە تۆۋەن ۋولتلۇق ئورالمىلار ئوتتۇرىسىدىكى توك بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. بۇ ئىزولياتسىيە سىستېمىسى پەقەت ئۆلچەملىك ئىشلىتىش شارائىتىغىلا ئەمەس، بەلكى ھەر خىل ئارتۇق توك بېسىمى ئەھۋاللىرىتور قالايمىقانچىلىقى جەريانىدا يۈز بېرىدىغان.

220kV قوللىنىشچان پروگراممىلاردا، ئىزولياتسىيە بوشلۇقى ئادەتتە بىرنى ئىشلىتىدۇ كۆپ توساقلىق سىستېمابوشلۇقنى بىر قانچە كىچىك ماي يولىغا بۆلىدىغان بېسىش تاختىسى سىلىندىرلىرى ياكى ئوراشلاردىن تەركىب تاپقان. بۇ ئۇسۇل كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلايدۇ. قىسمەن رازراج باشلىنىش توك بېسىمى(PDIV) ۋە ئورالمىلار ئارىسىدا ئۆتكۈزگۈچ ئارىلاشما كۆۋرۈكلەرنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. ئاساسىي لايىھە «نېپىز قەغەز تۇرۇبا، كىچىك ماي بوشلۇقى» پىرىنسىپىغا ئەمەل قىلىدۇ، بۇ پىرىنسىپتا توسۇق بېسىش تاختىسى ئادەتتە 2 مىللىمېتىر قېلىنلىقتا بولىدۇ، توسۇقلار ئارىسىدىكى ماي بوشلۇقى 6-10 مىللىمېتىر ئارىلىقىدا بولىدۇ.

بۇ بوشلۇقلار ئىچىدىكى ئېلېكتر مەيدانىنىڭ تارقىلىشى بىردەك ئەمەس، بېسىم قويۇقلۇقىئورام گىرۋىكى، ئۆتكۈزگۈچنىڭ ئېگىلىشى ۋە ئىزولياتسىيە ئېغىزلىرىدا يۈز بېرىدۇ. مۇۋاپىق لايىھەلەش ئەلالاشتۇرۇلمىسا، بۇ يەرلىك يۇقىرى بېسىملىق رايونلار قىسمەن رازۋېدكا پائالىيەتلىرىنى قوزغىتىپ، ئىزولياتسىيەنىڭ تەدرىجىي بۇزۇلۇشى ۋە بۇزۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئېلېكتر مەيدانى ئانالىزى تېخنىكىلىرى

چەكلىك ئېلېمېنت ئۇسۇلى (FEM) سىمۇلياتسىيەسى

زامانىۋى ئىسسىقلىق ساقلاش لايىھىسى ئاساسلىقى تۆۋەندىكىلەرگە تايىنىدۇ چەكلىك ئېلېمېنت ئانالىزى(FEA) ئېنىق ئېلېكتر مەيدانى خەرىتىسىنى تۈزۈش ئۈچۈن. ئىزولياتسىيە گېئومېتىرىيەسىنى مىڭلىغان ئايرىم ئېلېمېنتلارغا بۆلۈش ئارقىلىق، FEM ھېسابلىيالايدۇ. پوتېنسىيال تەقسىماتۋە مەيدان كۈچى220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلار ئۈچۈن، بۇ تەھلىل ئادەتتە ئۈچ مۇھىم رايونغا مەركەزلىشىدۇ: ئۈستۈنكى ئۇچ ئىزولياتسىيەسى، ئورالمىلار ئارىسىدىكى ئوتتۇرا بۆلەك، ۋە تۆۋەنكى ئۇچلۇق ئىزولياتسىيە.

بىزنىڭ سىمۇلياتسىيەلىرىمىز شۇنى ئاشكارىلىدىكى، 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلاردا ئەڭ يۇقىرى ئېلېكتر مەيدانى كۈچلۈكلۈكى ئادەتتە ... دا يۈز بېرىدۇ. ئىچكى يۈزە بۇلۇڭلىرىيۇقىرى ۋولتلۇق ئورالمىلارنىڭ، بولۇپمۇ لىنىيە ئۇچىغا يېقىن جايلارنىڭ. چاقماق ئىمپۇلس سىنىقى جەريانىدا (220kV سىستېمىلار ئۈچۈن 1050kV)، بۇ رايونلاردا مەيدان كۈچلۈكلۈكى 8-9kV/mm دىن ئېشىپ، ئىزولياتورلۇق ماتېرىياللارنىڭ بۇزۇلۇش چېكىگە يېقىنلىشىشى مۇمكىن.

مۇھىم بېسىم رايونلىرىنى ئېنىقلاش

بىز ئومۇميۈزلۈك ئېلېكتر مەيدانى ئانالىزى ئارقىلىق، 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلاردا ئالاھىدە دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك بىر قانچە مۇھىم بېسىم رايونلىرىنى بايقىدۇق:

• چېتىدىكى رايونلارنىڭ ئېگىلىشىئېگىلىپ تۇرىدىغان ئۇچلارنىڭ ئۆتكۈر بۇلۇڭلىرى مەيداننىڭ كۆرۈنەرلىك قويۇقلۇقىنى پەيدا قىلىدۇ، بۇ بولسا مەخسۇس دەرىجىلەش ​​تېخنىكىسىنى قوللىنىشنى تەلەپ قىلىدۇ.
• قاتتىق ۋە سۇيۇق ئىزولياتسىيە ئوتتۇرىسىدىكى چەكمە: بېسىش تاختىسى ۋە ماينىڭ ئوخشىمايدىغان دىئېلېكترىك خۇسۇسىيىتى ئۇلارنىڭ چېگرىسىدا مەيداننىڭ كۈچىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
• چىقىش نۇقتىلىرىيۇقىرى ۋولتلۇق سىملارنىڭ ئورالمىلاردىن چىقىدىغان ئۆتكۈنچى نۇقتىلار ئۈچ ئۆلچەملىك ئانالىزنى تەلەپ قىلىدىغان مەيدان تەقسىملىنىشى ئۈچۈن ئالاھىدە قىيىنلىق تۇغدۇرىدۇ.

220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورماتورلار ئۈچۈن، ئەڭ چوڭ ئېلېكتر مەيدانى كۈچلۈكلۈكى ئادەتتە لىنىيە ئۇچىغا يېقىن دەسلەپكى بىر قانچە دىسكىدا ۋە ئىمپۇلس شارائىتىدا ئارىلاشقان دىسكىلار بىلەن ئادەتتىكى دىسكىلارنىڭ تۇتاشقان نۇقتىلىرىدا كۆرۈلىدۇ. بۇ رايونلارنىڭ ۋاقتىدىن بۇرۇن بۇزۇلۇپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن كۈچەيتىلگەن ئىزولياتسىيە تەدبىرلىرى تەلەپ قىلىنىدۇ.

ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقلىرىنى ياخشىلاش ئىستراتېگىيىلىرى

گېئومېتىرىيەلىك ئەلالاشتۇرۇش

ئېلېكترود شەكىللەندۈرۈشمەيدان تەقسىملىنىشىنى ياخشىلاشنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئىستراتېگىيەلىرىنىڭ بىرىنى ئىپادىلەيدۇ. ئۆتكۈر بۇلۇڭلارنى بىلەن ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ئەگرى پىروفىللارۋە يولغا قويۇش توروئىدلىق ئېلېكترودلار، بىز ئەڭ چوڭ مەيدان كۈچلۈكلۈكىنى %30-40 گىچە ئازايتالايمىز. 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلار ئۈچۈن، بۇ تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ستاتىك ئۇچ ھالقىلىرىسىلىقراق ​​پوتېنسىئال گرادىيېنتىنى ھاسىل قىلىش ئۈچۈن ئوراش تېرمىناللىرىدا (SER) ئىشلىتىڭ.
• بۇلۇڭ ھالقىلىرىئېكۋىپوتېنسىئال سىزىقلارغا يېقىنلىشىدىغان پروفىللار بىلەن، بېسىش تاختىسى يۈزىدىكى تاڭگېنسىئال بېسىمنى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ئازايتىدۇ.
• بېسىم كونۇسلىرىمۇھىم ئۇلىنىش نۇقتىلىرىدا مەيدان پەرقىنى كونترول قىلىش ۋە قويۇقلۇقنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈش.

ئەگرىلىك رادىئۇسىنى ئەلالاشتۇرۇش ئالاھىدە مۇھىم - ئۆتكۈزگۈچ ۋە ستاتىك ھالقىلارنىڭ بۇلۇڭ رادىئۇسىنى ئاشۇرۇش مەيداننىڭ كۈچلۈكلۈكىنى (مەيدان كۈچلۈكلۈكى ∝ 1/رادىئۇس) زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

ئىلغار ئىزولياتسىيە ماتېرىياللىرى

ماتېرىيال تاللاش ئىزولياتسىيە ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشتە مۇھىم رول ئوينايدۇ. بىزنىڭ 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلىرىمىز تۆۋەندىكىلەرنى ئىشلىتىدۇ:

• يۇقىرى زىچلىقتىكى بېسىش تاختىسىياخشىلانغان ئۆلچەملىك مۇقىملىق ۋە يۇقىرى دىئېلېكترىك كۈچ بىلەن.
• ئىسسىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى كۆتۈرۈلگەن قەغەزلەريۇقىرى تېمپېراتۇرىدا دىئېلېكترىك خۇسۇسىيىتىنى ساقلاپ، يۇقىرى ئىسسىقلىققا چىداملىق بولۇش ئىقتىدارى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
• نانوكومپوزىت كۈچەيتىلگەن ماتېرىياللارئېپوكسى ياكى مايغا قوشۇلغان نانو زەررىچىلەر (SiO₂، Al₂O₃) دىئېلېكترىك كۈچلۈكلۈكنى %20-30 يۇقىرى كۆتۈرۈش بىلەن بىرگە، ئىسسىقلىق ئۆتكۈزۈشچانلىقىنى ئاشۇرىدۇ.

بۇ ئىلغار ماتېرىياللار ئىشەنچلىكلىك دەرىجىسىنى ساقلاپ قېلىش ياكى ھەتتا ياخشىلاش بىلەن بىر ۋاقىتتا تېخىمۇ زىچ ئىسسىقلىق ساقلاش لايىھەسىنى يارىتىشقا يول قويىدۇ. مەسىلەن، نانوكومپوزىت ئىسسىقلىق ساقلاش سىستېمىسىنى يولغا قويۇش ئىسسىقلىق ساقلاش مۇددىتىنى ئادەتتىكى ماتېرىياللارغا سېلىشتۇرغاندا %20-30 ئۇزارتالايدۇ.

ئىزولياتسىيە سىستېمىسىنىڭ سەپلىمىسى

ئىسسىقلىق ساقلاش زاپچاسلىرىنىڭ فىزىكىلىق ئورۇنلاشتۇرۇلۇشىنى ئەلالاشتۇرۇش تۆۋەندىكىدەك زور ياخشىلىنىشلارنى ئېلىپ كېلىدۇ:

• دەرىجە بويىچە ئىزولياتسىيە سىستېمىسىبۇ يەردە ئىزولياتورنىڭ قېلىنلىقى ئورالما بويىدىكى توك بېسىمىنىڭ تارقىلىشىغا ئاساسەن ئۆزگىرىدۇ.
• توساق ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرۇشFEM ئانالىزى ئارقىلىق ماي بوشلۇقى بېسىمىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرىدىغان ئەڭ ياخشى بېسىش تاختىسى ئورنىنى بېكىتىش.
• ماي يولىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بېكىتىشئېلېكتر ئېھتىياجىنى (يۇقىرى PDIV ئۈچۈن كىچىك بوشلۇقلار) سوۋۇتۇش ئېھتىياجى (يېتەرلىك ماي ئېقىمى) بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.

220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلار ئۈچۈن، بىز بۇنى بايقىدۇق ئارىلاشما ئوراش تېخنىكىسىئارىلاشما نىسبىتى %65-70 تىن يۇقىرى بولغاندا، ئىمپۇلس توك بېسىمىنىڭ تارقىلىشى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە ياخشىلىنىپ، دەسلەپكى بىر قانچە دىسكىدىكى بېسىمنى ئادەتتىكى لايىھەلەرگە سېلىشتۇرغاندا %50 گىچە تۆۋەنلىتىدۇ.

تەتقىقات مىسالى: 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتوردا مۇۋەپپەقىيەتلىك يولغا قويۇش

يېقىندا ئېلىپ بارغان 220 كىلوۋولتلۇق يۇقىرى ئىمپېدانسلىق ترانسفورموتور قۇرۇلۇشى بۇ ياخشىلاش ئىستراتېگىيىلىرىنىڭ ئۈنۈمىنى نامايان قىلدى. دەسلەپكى لايىھەدە يۇقىرى ۋولتلۇق ۋە تۆۋەن ۋولتلۇق ئوراملار ئارىسىدىكى ئاساسلىق ئىزولياتورلۇق بوشلۇقتا، بولۇپمۇ ئورام ئۇچىغا يېقىن جايدا، ئېلېكتر مەيدانىنىڭ قويۇقلۇقىنىڭ ئېشىپ كەتكەنلىكى (9.5 كىلوۋولت/mm غىچە) كۆرسىتىلدى.

مەخسۇس يۇمشاق دېتال (HSSSM) ئارقىلىق تەكرارلىنىدىغان FEM ئانالىزى ئارقىلىق، بىز ئومۇميۈزلۈك ياخشىلاش پىلانىنى يولغا قويدۇق:

1. قايتا لايىھەلەنگەن ئېلېكتروستاتىك ئۈزۈكئەگرىلىك ۋە ئورۇنلاشتۇرۇشنى ئەلالاشتۇرغان.
2. قوشۇمچە بۇلۇڭ ھالقىلىرىماينىڭ ئورالغان ئۇچىدا ماي مىقدارىنى بۆلۈش ۋە سۇ چىقىرىش كۈچىنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ.
3. ئۆزگەرتىلگەن توساق قۇرۇلمىسىئەسلىدىكى چوڭراق بوشلۇقلار (12-15 مىللىمېتىر) ئورنىغا كىچىكرەك، تېخىمۇ بىردەك ماي بوشلۇقلىرى (6-8 مىللىمېتىر) ھاسىل قىلىدۇ.

نەتىجىلەر كۆرۈنەرلىك بولدى: ئەڭ چوڭ مەيدان كۈچلۈكلۈكى 6.2kV/mm غا چۈشۈرۈلدى (%35 ياخشىلىنىش)، ئىزولياتورلۇق قۇرۇلمىسىنىڭ ھەممە يېرىدە مەيدان تارقىلىشى تېخىمۇ بىردەك بولدى. ئۆزگەرتىلگەن ترانسفورموتور توك چاستوتىسىغا چىداملىق توك بېسىمى (1 مىنۇتتا 460kV) ۋە چاقماق ئىمپۇلسى (1050kV) سىناقلىرى قاتارلىق بارلىق ئادەتتىكى ۋە تىپ سىناقلىرىدىن مۇۋەپپەقىيەتلىك ئۆتتى، قىسمەن توك چىقىرىش سەۋىيەسى ئىزچىل ھالدا 10pC دىن تۆۋەن بولدى.

ئىشلەپچىقىرىش ۋە سۈپەت جەھەتتىكى ئامىللار

ئەڭ ئىلغار لايىھەلەرمۇ مۇۋاپىق ئىشلەپچىقىرىش كونتروللۇقى بولمىسا ئۈنۈمسىز بولۇپ چىقىدۇ. 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتور ئىزولياتورىنىڭ سۈپەت كاپالىتى پروگراممىمىز تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:

• ستاتىستىكىلىق جەرياننى كونترول قىلىشبېسىش تاختىسى ياساش ۋە زاپچاسلارنى يىغىش جەريانىدا.
• ۋاكۇئۇم قۇرۇتۇش ۋە ماي ​​سىڭدۈرۈشقىسمەن قويۇپ بېرىشنى باشلايدىغان نەملىك ۋە گازلارنى تولۇق چىقىرىۋېتىشنى كاپالەتلەندۈرىدىغان جەريانلار.
• قىسمەن چىقىندىلارنى خەرىتىلەشئىشلەپچىقىرىشتىكى ھەر قانداق كەمتۈكلۈكنى بايقاش ۋە تۈزىتىش ئۈچۈن ئىمپۇلس سىنىقى جەريانىدا.

220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورموتورلار ئۈچۈن، بىز ئوراما يىغىش ۋە باكلاش جەريانىدا قاتتىق پاكىزلىق قائىدىلىرىنى يولغا قويدۇق، چۈنكى مىكروسكوپتىكى بۇلغانمىلارمۇ يۇقىرى ئېلېكتر مەيدانى ئاستىدا ئىزولياتسىيە كۈچىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.

ئىسسىقلىق ساقلاش تېخنىكىسىنىڭ كەلگۈسىدىكى يۈزلىنىشلىرى

ترانسفورموتور ئىزولياتورىنىڭ تەرەققىياتى بىر قانچە ئۈمىدۋار تەرەققىياتلار بىلەن داۋاملىشىۋاتىدۇ:

• رەقەملىك قوش تېخنىكارېئال ۋاقىتلىق ئىقتىدارنى نازارەت قىلىش ۋە ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق ئاسراش ئۈچۈن ئىزولياتسىيە سىستېمىلىرىنىڭ مەۋھۇم كۆچۈرمىلىرىنى يارىتىش.
• ئىلغار ئەھۋال كۆزىتىشئىچكى تالا ئوپتىك سېنزورلىرىنى ئىشلىتىپ، ترانسفورموتورنىڭ ئىشلىتىش مۇددىتى ئىچىدە قىسمەن توك چىقىرىش پائالىيىتى ۋە ئىسسىقلىق قىزىق نۇقتىلىرىنى ئىز قوغلايدۇ.
• مۇھىت ئاسرايدىغان ئىزولياتسىيە سۇيۇقلۇقلىرىمەسىلەن، دىئېلېكترىك ئىقتىدارىنى ساقلاپ قېلىش بىلەن بىرگە، يۇقىرى ئوت ئېلىش نۇقتىسى ۋە مۇھىتقا ماسلىشىشچانلىقىنى ياخشىلايدىغان تەبىئىي ئېفىرلار.

220 كىلوۋولتلۇق قوللىنىشچان پروگراممىلار ئۈچۈن، بىز ئالاھىدە ھاياجانلىنىمىز ماشىنا ئۆگىنىش قوللىنىشچان پروگراممىلىرىئىسسىقلىق ساقلاش لايىھەسىنى ئەلالاشتۇرۇشتا، ئالگورىزىملار ئېلېكتر، ئىسسىقلىق ۋە ئىقتىسادىي ئامىللارنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدىغان ئەڭ ياخشى سەپلىمىلەرنى ئېنىقلاش ئۈچۈن مىڭلىغان لايىھە ئۆزگىرىشلىرىنى تېز سۈرئەتتە باھالىيالايدۇ.

خۇلاسە

220kV لىق ترانسفورموتور ئارىلىقىدىكى ئاساسلىق ئىزولياتسىيە بوشلۇقلىرىنى ئەلالاشتۇرۇش دىئېلېكترىك نەزەرىيەسى، ئىلغار سىمۇلياتسىيە ئىقتىدارى ۋە ئەمەلىي ئىشلەپچىقىرىش ماھارىتىنى چوڭقۇر بىلىشنى تەلەپ قىلىدىغان مۇرەككەپ قۇرۇلۇش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئومۇميۈزلۈك ئېلېكتر مەيدانى ئانالىزى ۋە نىشانلىق ياخشىلاش ئىستراتېگىيىلىرى ئارقىلىق، بىز ترانسفورموتورنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئۇزۇن ئۆمۈر كۆرۈشىنى زور دەرىجىدە ئاشۇرالايمىز.

بىزنىڭ ئۇسۇلىمىز ئىستراتېگىيىلىك ئىزولياتسىيە لايىھەسىنىڭ پەقەت دىئېلېكترىك ئىقتىدارىنى ياخشىلاپلا قالماي، يەنە تېخىمۇ ئىخچام ۋە ئەرزان ترانسفورموتورلارنى يارىتىشقا شارائىت ھازىرلايدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. بۇ ئىلغار تېخنىكىلارنى قوللىنىش ئارقىلىق، بىز خېرىدارلىرىمىزغا يۇقىرى ئۈنۈملۈك مەشغۇلات ئىشەنچلىكلىكى ۋە ئومۇمىي ئىگىدارلىق تەننەرخى پايدىسى بىلەن تەمىنلەش بىلەن بىرگە، كەسىپ ئۆلچىمىدىن ئېشىپ كېتىدىغان ترانسفورموتورلارنى تەمىنلەيمىز.

تېخنىكا داۋاملىق تەرەققىي قىلىۋاتقان بولغاچقا، بىز ئىسسىقلىق ساقلاش لايىھەسىدىكى ئەڭ يېڭى ئىلگىرىلەشلەرنى بىرلەشتۈرۈشكە سادىق بولۇپ، خېرىدارلىرىمىزنىڭ بازاردىكى ئەڭ ئىشەنچلىك ۋە ئۈنۈملۈك ترانسفورموتور چارىلىرىدىن پايدىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىمىز.

بۈگۈن بىزنىڭ ئىنژېنېرلىق گۇرۇپپىمىز بىلەن ئالاقىلىشىڭبىزنىڭ ئالاھىدە ئىسسىقلىق ساقلاش لايىھەسى ماھارىتىمىزنىڭ 220 كىلوۋولتلۇق ترانسفورماتور قۇرۇلۇشلىرىڭىزنىڭ ئىقتىدارى ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى قانداق قىلىپ يۇقىرى كۆتۈرەلەيدىغانلىقىنى مۇھاكىمە قىلىش.