ترانسفورموتور ساقلىغۇچنى قىسقىچە تونۇشتۇرۇش

ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ترانسفورماتوردا ئىشلىتىلىدىغان ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى. ئۇنىڭ رولى ترانسفورماتورنىڭ يۈكىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن ماي تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە ماي ​​باكىدىكى ماينى كېڭەيتىشتىن ئىبارەت. بۇ ۋاقىتتا، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىگە بەك كۆپ ماي ئېقىپ كىرىدۇ. ئەكسىچە، تېمپېراتۇرا تۆۋەنلىگەندە، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىدىكى ماي ماي باكىغا يەنە ئېقىپ كىرىپ، ماي سەۋىيەسىنى ئاپتوماتىك تەڭشەيدۇ، يەنى ساقلاش ئۈسكۈنىسى ماي ساقلاش ۋە ماينى تولۇقلاش رولىنى ئوينايدۇ، بۇ ماي باكىنىڭ ماي بىلەن تولدۇرۇلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولغاچقا، ترانسفورماتور بىلەن ھاۋا ئوتتۇرىسىدىكى ئۇچرىشىش يۈزى ئازىيىدۇ، ھاۋادىن سۈمۈرۈلگەن نەملىك، چاڭ-توزان ۋە ئوكسىدلانغان ماي داغلىرى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاستى تەرىپىدىكى چۆكتۈرگۈچكە چۆكۈپ، ترانسفورماتور مايىنىڭ بۇزۇلۇش سۈرئىتىنى زور دەرىجىدە ئاستىلىتىدۇ.

ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ قۇرۇلمىسى: ماي ​​ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئاساسلىق گەۋدىسى پولات تاختايلار بىلەن كەپشەرلەنگەن سىلىندىر شەكىللىك قاچى بولۇپ، ئۇنىڭ ھەجىمى ماي باكى ھەجىمىنىڭ تەخمىنەن %10 نى ئىگىلەيدۇ. ساقلاش ئۈسكۈنىسى ماي باكىنىڭ ئۈستىگە توغرىسىغا ئورنىتىلغان. ئىچىدىكى ماي گاز رېلېسىنىڭ تۇتاشتۇرۇش تۇرۇبىسى ئارقىلىق ترانسفورماتور ماي باكىغا ئۇلىنىدۇ، شۇڭا ماي سەۋىيەسى تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ئەركىن ئۆرلەيدۇ ۋە چۈشىدۇ. نورمال شارائىتتا، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىدىكى ئەڭ تۆۋەن ماي سەۋىيەسى يۇقىرى بېسىملىق قاپنىڭ كۆتۈرۈلگەن ئورنىدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. تۇتاشتۇرۇلغان قاپ ئۈچۈن، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىدىكى ئەڭ تۆۋەن ماي سەۋىيەسى قاپنىڭ ئۈستى تەرىپىدىن يۇقىرى بولۇشى كېرەك. ھەر ۋاقىت ساقلاش ئۈسكۈنىسىدىكى ماي سەۋىيەسىنىڭ ئۆزگىرىشىنى كۆزىتىش ئۈچۈن، ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ يان تەرىپىگە ئەينەك ماي سەۋىيەسى ئۆلچەش ئەسۋابى (ياكى ماي سەۋىيەسى ئۆلچەش ئەسۋابى) ئورنىتىلغان.

ترانسفورماتور ساقلىغۇچنىڭ شەكلى
ترانسفورماتور ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئۈچ خىل تۈرى بار: دولقۇنلۇق تىپتىكى، كاپسۇل تىپلىق ۋە دىئافراگما تىپلىق.
1. كاپسۇل تىپلىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ترانسفورموتور مايىنى تاشقى ئاتموسفېرادىن ئايرىپ، ئىچىگە رېزىنكا كاپسۇللارنى قويىدۇ، ھەمدە ترانسفورموتور مايىغا ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق قىسقىرىشى ئۈچۈن بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. دىئافراگما تىپلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسى رېزىنكا دىئافراگما ئارقىلىق ترانسفورموتور مايىنى تاشقى ئاتموسفېرادىن ئايرىش ۋە ترانسفورموتور مايىنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق قىسقىرىشى ئۈچۈن بوشلۇق بىلەن تەمىنلەشكە ئىشلىتىلىدۇ.

3. گاللىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى مېتال گاللىق يوپۇرماقلاردىن تەركىب تاپقان مېتال كېڭەيتىش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ترانسفورموتور مايىنى تاشقى ئاتموسفېرادىن ئايرىپ، ترانسفورموتور مايىنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىشى ۋە سوغۇق قىسقىرىشى ئۈچۈن بوشلۇق بىلەن تەمىنلەيدۇ. گاللىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ئىچكى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ۋە تاشقى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى دەپ ئايرىلىدۇ. ئىچكى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىقتىدارى ياخشى، ئەمما ھەجىمى چوڭراق.

ترانسفورماتور ساقلىغۇچنىڭ پېچەتلىنىشى
بىرىنچى خىلى ئوچۇق (ئېچىلمىغان) ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئۇنىڭدا ترانسفورموتور مايى بىۋاسىتە سىرتقى ھاۋا بىلەن باغلىنىدۇ. ئىككىنچى خىلى كاپسۇل ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، كاپسۇلنىڭ ئاسان قېرىپ يېرىلىپ كېتىشى ۋە پېچەتلەش ئىقتىدارى ناچار بولغاچقا، ئۇنىڭ ئىشلىتىلىشى تەدرىجىي ئازايتىلدى. ئۈچىنچى خىلى دىئافراگما تىپلىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئۇ ئىككى قەۋەت نىلون رەختتىن ياسالغان بولۇپ، قېلىنلىقى 0.26rallr-0.35raln، ئوتتۇرىسىغا نېئوپرېن قىستۇرۇلغان، سىرتىغا سىئانوگېن بۇتادىئېن قاپلانغان. قانداقلا بولمىسۇن، ئۇنىڭ ئورنىتىش سۈپىتى ۋە ئاسراش جەريانىغا بولغان تەلىپى يۇقىرى، ئۇنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمى ئەڭ ياخشى ئەمەس، ئاساسلىقى ماي ئېقىشى ۋە رېزىنكىلىق زاپچاسلارنىڭ ئۇپرىشى سەۋەبىدىن، بۇ توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ بىخەتەرلىكى، ئىشەنچلىكلىكى ۋە مەدەنىي ئىشلەپچىقىرىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭا، ئۇمۇ تەدرىجىي ئازايتىلىۋاتىدۇ. تۆتىنچى خىلى مېتال ئېلاستىك ئېلېمېنتلارنى كومپېنساتور قىلىپ ئىشلىتىدىغان ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى بولۇپ، ئۇنى ئىككى تۈرگە بۆلۈشكە بولىدۇ: سىرتقى ماي تىپى ۋە ئىچكى ماي تىپى. ئىچكى ماي تىك ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ماي قاچىسى قىلىپ توڭلىتىلغان تۇرۇبا ئىشلىتىدۇ. تولۇقلانغان ماي مىقدارىغا ئاساسەن، ماي تۇرۇبىلىرىنى پاراللېل ۋە تىك ھالەتتە بىر رامكىغا قويۇش ئۈچۈن بىر ياكى بىردىن ئارتۇق دولقۇنلۇق تۇرۇبا ئىشلىتىلىدۇ. چاڭ قاپقىقى سىرتتىن قوشۇلىدۇ. ئىسسىقلىق ساقلاش مايىنىڭ مىقدارى دولقۇنلۇق تۇرۇبىلارنى يۇقىرى-تۆۋەن ھەرىكەتلەندۈرۈش ئارقىلىق تولۇقلىنىدۇ. كۆرۈنۈشى كۆپىنچە تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك. تاشقى ماي گورىزونتال ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ سىلىندىرىغا گورىزونتال ھالەتتە قويۇلىدۇ، سىلون ھاۋا خالتىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئىسسىقلىق ساقلاش مايى سىلوننىڭ سىرتقى تەرىپى بىلەن سىلىندىرنىڭ ئارىسىغا قويۇلىدۇ، سىلوندىكى ھاۋا سىرت بىلەن ئالاقىلىشىدۇ. ئىسسىقلىق ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىچكى ھەجىمى سىلوننىڭ كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشى ئارقىلىق ئۆزگەرتىلىپ، ئىسسىقلىق ساقلاش مايىنىڭ ھەجىم تولۇقلىمىسىغا ئېرىشىدۇ. تاشقى شەكلى گورىزونتال سىلىندىر:

1. ئوچۇق تىپتىكى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى (ساقلىغۇچ) ياكى تۆۋەن توك بېسىملىق كىچىك سىغىملىق ترانسفورماتور تۆمۈر تۇڭلۇق ماي باكى ئەڭ ئەسلىسى، يەنى سىرتقى ھاۋا بىلەن تۇتاشقان ماي باكى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. ئېچىق بولغاچقا، ئىزولياتسىيەلىك ماي ئاسان ئوكسىدلىنىدۇ ۋە نەملىكنىڭ تەسىرىگە ئۇچرايدۇ. ئۇزۇن مۇددەت ئىشلەتكەندىن كېيىن، ترانسفورماتور مايىنىڭ سۈپىتى ئوكسىگېنغا ئايلىنىدۇ، بۇزۇلغان ترانسفورماتور مايىدىكى مىكرو سۇ ۋە ھاۋا مىقدارى ئۆلچەمدىن ئېشىپ كېتىدۇ، بۇ ترانسفورماتورنىڭ بىخەتەر، ئىقتىسادىي ۋە ئىشەنچلىك ئىشلىشىگە زور تەھدىد سالىدۇ، بۇ ترانسفورماتورنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە ئىزولياتسىيەلىك ماينىڭ ئىشلىتىش ئۆمرىنى ئېغىر دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ. ھازىر، بۇ خىل ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى (ساقلىغۇچ) ئاساسەن ئىشلىتىلمەيدۇ، بۇ بازاردا ئاز ئۇچرايدۇ ياكى پەقەت توك بېسىمى تۆۋەن بولغان ترانسفورماتورلاردا ئىشلىتىلىدۇ.

2. كاپسۇل تىپلىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى كاپسۇل تىپلىق ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ئەنئەنىۋى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ئىچىگە ئورنىتىلغان مايغا چىداملىق نىلون كاپسۇل خالتىسى. ئۇ ترانسفورموتورنىڭ گەۋدىسىدىكى ترانسفورموتور مايىنى ھاۋادىن ئايرىيدۇ: ترانسفورموتوردىكى ماي تېمپېراتۇرىسى ئۆرلىگەندە ۋە چۈشكەندە، ئۇ نەپەس ئالىدۇ. ماينىڭ مىقدارى ئۆزگەرگەندە، يېتەرلىك بوشلۇق بولىدۇ: ئۇنىڭ خىزمەت پىرىنسىپى شۇكى، كاپسۇل خالتىسىدىكى گاز نەپەس ئېلىش تۇرۇبىسى ۋە نەملىك سۈمۈرگۈچ ئارقىلىق ئاتموسفېرا بىلەن ئالاقە قىلىدۇ. كاپسۇل خالتىسىنىڭ ئاستى تەرىپى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسىنىڭ ماي سەۋىيەسىگە يېقىن. ماي سەۋىيەسى ئۆزگەرگەندە، كاپسۇل خالتىسىمۇ كېڭىيىدۇ ياكى قىسىلىدۇ: چۈنكى ماتېرىيال مەسىلىسى سەۋەبىدىن رېزىنكا خالتا يېرىلىپ كېتىشى مۇمكىن، ھاۋا ۋە سۇ مايغا سىڭىپ كىرىپ ترانسفورموتور ماي باكىغا كىرىدۇ، نەتىجىدە مايدىكى سۇ مىقدارى ئاشىدۇ. ئىزولياتسىيە ئىقتىدارى تۆۋەنلەيدۇ ۋە ماينىڭ دىئېلېكترىك يوقىلىشى ئاشىدۇ، بۇ ئىزولياتسىيە مايىنىڭ قېرىش جەريانىنى تېزلىتىدۇ: شۇڭا، ترانسفورموتورنىڭ سىلىكون رېزىنكا زەررىچىلىرىنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. تازىلاش ئەھۋالى ئېغىر بولغاندا، ترانسفورموتورنى ئاسراش ئۈچۈن ماينى سۈزۈشكە ياكى توكنى ئۈزۈشكە مەجبۇرلاش كېرەك.

3. ئايرىم ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى دىئافراگما ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى كاپسۇل تىپىدىكى بەزى مەسىلىلەرنى ھەل قىلىدۇ، ئەمما رېزىنكىنىڭ سۈپەت مەسىلىسىنى ھەل قىلىش تەس، شۇڭا ئىشلىتىش جەريانىدا سۈپەت مەسىلىسى كۆرۈلىشى مۇمكىن، بۇ بولسا بىخەتەر ئىشلىتىشكە تەھدىد سالىدۇ. قۇۋۋەتلىك ترانسفورموتورلار.4 مېتال دولقۇنلۇق (ئىچكى ماي) پېچەتلەنگەن ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى قوللانغان تېخنىكا پىشىپ يېتىلگەن. 20 يىلدىن ئارتۇق ۋاقىتتىن بۇيان ئېنېرگىيە سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىپ كېلىۋاتقان ترانسفورموتورنىڭ ئېلاستىك ئېلېمېنتى - يوپۇق مېتال كېڭەيتىش تېخنىكىسىنىڭ كېڭەيتىلىشى ۋە كۈچەيتىلىشى يەنە ئېلاستىك ئېلېمېنتنى ترانسفورموتور مايى بىلەن تولدۇرۇپ، ئۇنىڭ يادروسىنىڭ كېڭىيىشى ۋە تۆۋەنگە قىسقىرىشىغا يول قويۇپ، ماي مىقدارىنى تولۇقلاشتىن ئىبارەت. ئىچكى ماي ساقلاش ئۈسكۈنىسى ۋاكۇئۇم چىقىرىش تۇرۇبىسى، ماي قۇيۇش تۇرۇبىسى، ماي سەۋىيەسى كۆرسەتكۈچى، يۇمشاق ئۇلىنىش تۇرۇبىسى ۋە ئىشكاپ پۇتىدىن تەركىب تاپقان ئىككى دولقۇنلۇق يادرو (1 cr18nigti). ئۇ ئاتموسفېرا چىرىش ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىغا چىداملىق داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان بولۇپ، 20000 قېتىمدىن ئارتۇق ئايلىنىش ئۆمرىگە يېتەلەيدۇ. يادرو ترانسفورموتور ماي تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ يۇقىرىغا ۋە تۆۋەنگە يۆتكىلىدۇ ۋە ترانسفورموتور ماي مىقدارىنىڭ ئۆزگىرىشىگە ئەگىشىپ ئاپتوماتىك ھالدا تولۇقلىنىدۇ.

(1) يادرونىڭ ئىچكى بوشلۇقىغا بېسىم قوغداش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ ترانسفورموتوردىكى ماي بېسىمىنىڭ تۇيۇقسىز ئۆرلىشى سەۋەبىدىن ماي ساقلاش ئىشكاپىغا بولغان تەسىرنى كېچىكتۈرۈشى مۇمكىن. يادرو چېكىگە يەتكەندە، يادرو سۇنۇپ كېتىدۇ، ترانسفورموتور گەۋدىسى بېسىمنى يېنىكلىتىش ئارقىلىق قوغدىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن ترانسفورموتورنىڭ ئىشلىشىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ئاشىدۇ. بۇ ئىقتىدار باشقا ساقلاش ئۈسكۈنىلىرىدە يوق.

(2) يادرو بىر ياكى بىردىن ئارتۇق يادرودىن تەركىب تاپقان بولۇپ، سىرتىدا قوغداش قاپقىقى بار. يادرونىڭ سىرتقى قىسمى ئاتموسفېراغا تۇتىشىدۇ، بۇ ئىسسىقلىق تارقىتىش ۋە شامالدىتىش ئۈنۈمىنى ياخشىلايدۇ، ترانسفورموتور مايىنىڭ ئايلىنىشىنى تېزلىتىدۇ، ترانسفورموتوردىكى ماي تېمپېراتۇرىسىنى تۆۋەنلىتىدۇ ۋە ترانسفورموتورنىڭ ئىشلىشىنىڭ ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرىدۇ.

(3) ماي سەۋىيەسىنىڭ كۆرسەتكۈچىمۇ ترانسفورموتورنىڭ يوپۇق كېڭەيتكۈچ بىلەن ئوخشاش. يادرونىڭ كېڭىيىشى ۋە قىسقىرىشىغا ئەگىشىپ، كۆرسەتكۈچ تاختىسىمۇ يادرو بىلەن بىللە ئۆرلەيدۇ ياكى چۈشىدۇ. سەزگۈرلۈك يۇقىرى بولۇپ، ماي سەۋىيەسىنىڭ ئۆزگىرىشىنى سىرتقى قوغداش قاپقىقىغا ئورنىتىلغان كۆزىتىش كۆزنىكى ئارقىلىق كۆرگىلى بولىدۇ، بۇ چۈشىنىشلىك ۋە ئىشەنچلىك. سىگنال ئۈسكۈنىسى ۋە ماي ​​سەۋىيەسىنى نازارەت قىلىش ئۈچۈن دائىرىلىك ئالماشتۇرغۇچ سىرتقى قوغداش ھەجىمىگە ئورنىتىلغان بولۇپ، بۇ كونترولسىز ئىشلەش ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ.

(4) يالغان ماي سەۋىيەسى ھادىسىسى يوق: ھەر خىل ماي ساقلاش ئۈسكۈنىلىرى ئىشلىتىلىۋاتقاندا ھاۋانى تولۇق چىقىرالمايدۇ، بۇ يالغان ماي سەۋىيەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئىككىنچىدىن، يادرونىڭ يۇقىرى-تۆۋەن تېلېسكوپ بولۇشى سەۋەبىدىن بۇ تېخنىكا يۇقىرى سەزگۈرلۈككە ئىگە. بۇنىڭدىن باشقا، يادرودا تەڭپۇڭلۇق پولات تاختىسى بار بولۇپ، ئۇ مىكرو مۇسبەت بېسىم ھاسىل قىلىدۇ، شۇڭا يادرودىكى ھاۋا تولۇق تۈگىگەنگە ۋە كېرەكلىك ماي سەۋىيەسىگە يەتكەنگە قەدەر راۋان چىقىرىۋېتىلىدۇ، شۇنىڭ بىلەن يالغان ماي سەۋىيەسى يوقىلىدۇ.

(5) يۈك ئۈستىدىكى كران ئالماشتۇرغۇچ ماي باكى مېتال دولقۇنلۇق كېڭەيتكۈچنى يۈك ئۈستىدىكى كران ئالماشتۇرغۇچنىڭ مۇھىم تەركىبىي قىسمى سۈپىتىدە ئىشلەتمەسلىكى كېرەك. ئۇنىڭ ئىشلىشى جەريانىدا، يۈك ئەھۋالىغا ئاساسەن توك بېسىمىنى دائىم تەڭشەپ تۇرۇش كېرەك. ئىككىنچىدىن، تەڭشەش جەريانىدا چوقۇم قوس ھاسىل بولۇپ، بەلگىلىك گاز ھاسىل بولىدۇ، بۇ تولۇق پېچەتلەنگەن مېتال دولقۇنلۇق كېڭەيتكۈچنىڭ مىقدارى بىلەن چەكلىنىدۇ، بۇ ماي پارچىلىنىشىدىن ھاسىل بولغان گازنىڭ قويۇپ بېرىلىشىگە پايدىسىز، شۇڭا دائىم ئادەم چىقىرىپ تۇرۇشقا توغرا كېلىدۇ. ئىشلەپچىقارغۇچىمۇ، ئىشلەتكۈچىمۇ يۈك ئۈستىدىكى كران ئالماشتۇرغۇچلۇق كىچىك ماي ساقلىغۇچنىڭ تولۇق پېچەتلەنگەن مېتال دولقۇنلۇق كېڭەيتكۈچنى ئىشلىتىشىنى تەشەببۇس قىلمايدۇ: