كانچىلىق چىراغ ترانسفورموتورى دېگەن نېمە؟

Aكانچىلىق يورۇتۇش ترانسفورموتورىكانلاردا (كۆمۈر ۋە كۆمۈر كانلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) يورۇتۇش سىستېمىلىرىنى قوزغىتىش ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن ئالاھىدە تىپتىكى ترانسفورماتور. ئۇنىڭ ئاساسلىق ۋەزىپىسى ... بىلەن تەمىنلەش.بىخەتەر، ئىشەنچلىك ۋە مۇقىميەر ئاستى يورۇتۇش ئۈسكۈنىلىرىنى ئىشلىتىش ئۈچۈن تۆۋەن توك بېسىمى.

ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى ۋە لايىھەلەش مەقسىتى:

توك بېسىمىنى ئۆزگەرتىش:ئۇ ئادەتتە كاننىڭ ئېلېكتر تورىنىڭ يۇقىرى توك بېسىمىنى (مەسىلەن، 660V، 1140V) ... غا ئۆزگەرتىدۇ.بىخەتەرلىك دەرىجىدىن تاشقىرى تۆۋەن بېسىملىق توك (SELV)يورۇتۇش سىستېمىسى تەرىپىدىن تەلەپ قىلىنىدۇ، كۆپىنچە127Vبۇ توك بېسىمى نەم، ئۆتكۈزگۈچ مۇھىتتا نىسبەتەن بىخەتەر دەپ قارىلىدۇ، بۇ توك سوقۇلۇش خەۋپىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىدۇ.

بىخەتەرلىك ئايرىش:ئۇ بىرئايرىش ترانسفورموتورىئۇنىڭ ئىككىنچى دەرىجىلىك ئورامى (چىقىش تەرىپى) يەر ۋە بىرىنچى دەرىجىلىك ئورامىدىن (كىرىش تەرىپى) ئېلېكتر جەھەتتىن ئايرىۋېتىلگەن. بۇ دېگەنلىك، بىر كان ئىشچىسى بىرلا ۋاقىتتا 127V چىقىرىش ۋە يەرنىڭ بىر لىنىيەسىگە تەگسىمۇ، يېپىق توك يولى شەكىللەنمەيدۇ، شۇڭا توك سوقۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

مەخسۇس يۈك:ئۇنىڭ لايىھەلىنىش مەقسىتى ئاساسلىقى يورۇتۇش يۈكلىرىنى تەمىنلەش (مەسىلەن، قىزىتىش چىرىغى، LED چىراغ). يۈك خاراكتېرى نىسبەتەن مۇقىم، سىغىمى ئادەتتە كىچىك (بىر نەچچە كىلوۋاتوردىن نەچچە ئون كىلوۋاتورغىچە).

ئاساسىي قوغداش:گەرچە ئۇ يەنە بەزى كان قوغداش ئالاھىدىلىكلىرىگە (نەملىككە چىداملىق، سوقۇلۇشقا چىداملىق قاتارلىق) ئىگە بولسىمۇ، ئەمما ئۇنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى يۇقىرى قويۇقلۇقتىكى پارتلايدىغان گازلارنى بىر تەرەپ قىلىش ئەمەس، بەلكى بىخەتەر توك مەنبەسى بىلەن تەمىنلەشتۇر.

ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، كان چىراغ ترانسفورموتورى كان چىراغ سىستېمىسىنىڭ «بىخەتەر يۈرىكى» بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ۋەزىپىسى «سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش».

پارتلاشقا چىداملىق كانچىلىق ترانسفورموتورى دېگەن نېمە؟

بىرپارتلاشقا چىداملىق كانچىلىق ترانسفورموتورىبۇ كەڭ دائىرىلىك ئۇقۇم بولۇپ، ئەتراپتىكى پارتلاش خاراكتېرلىك گاز ئارىلاشمىلىرىنىڭ ئوت ئېلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بارلىق كانچىلىق ترانسفورموتورلىرىغا قارىتىلغان بولۇپ، پارتلاش خاراكتېرلىك خەتەرلىك مۇھىتلاردا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. ئۇ پەقەت يورۇتۇش سىستېمىسىنىڭ توك مەنبەسى بولۇپلا قالماي، پۈتكۈل يەر ئاستى توك سىستېمىسىنىڭ يادرولۇق تەركىبىي قىسمى.

ئاساسلىق ئالاھىدىلىكلىرى ۋە لايىھەلەش مەقسىتى:

پارتلاشقا چىداملىق قۇرۇلۇش:بۇ ئۇنىڭ ئاساسلىق ئالاھىدىلىكى. ئۇ ئالاھىدە پارتلاشقا چىداملىق قاپلارنى («قوغداش تۈرلىرى») ئىشلىتىدۇ، مەسىلەن:

ئوتقا چىداملىق قاپ («Ex d»):بۇ قاپ ئىچكى پارتلاشقا بەرداشلىق بېرەلەيدۇ ھەمدە ئىچكى ئوتنىڭ تاشقى ئاتموسفېراغا تارقىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ، شۇڭا ئەتراپتىكى گازنىڭ ئوت ئېلىشىغا يول قويمايدۇ.

بىخەتەرلىكنىڭ ئاشۇرۇلۇشى («Ex e»):نورمال ئىشلەۋاتقاندا ياي، ئۇچقۇن ياكى خەتەرلىك قىزىق يۈزلەرنى پەيدا قىلمايدىغان ترانسفورموتور ۋە تېرمىناللارغا قوشۇمچە تەدبىرلەر قوللىنىلىپ، بىخەتەرلىك تېخىمۇ يۇقىرى كۆتۈرۈلىدۇ.

يۇقىرى قۇۋۋەت سىغىمى:سىغىمى ئادەتتە چوڭ بولىدۇ (ئونلىغان كىلوۋاتوردىن بىر قانچە مىڭ كىلوۋاتورغىچە)، يەر ئاستىدىكى ھەر خىل يۇقىرى قۇۋۋەتلىك ئۈسكۈنىلەرنى توك بىلەن تەمىنلەشكە ئىشلىتىلىدۇ، مەسىلەنقىرقىش ماشىنىلىرى، يول باشلىغۇچلىرى، يەتكۈزۈش لېنتىلىرى، سۇ پومپىلىرى ۋە ياردەمچى شامالدۇرغۇچلار.

ھەر خىل چىقىش توك بېسىمى:ئۇنىڭ چىقىش توك بېسىمى ئۇلانغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئېھتىياجىغا ئاساسەن ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، بۇ 660V، 1140V، 3300V قاتارلىق ئوتتۇرا توك بېسىمى دەرىجىسىدە بولۇشى مۇمكىن. ئۇ يەنە يورۇتۇش ئۈچۈن 127V لىق ئوراشنى ئۆز ئىچىگە ئېلىشى مۇمكىن، ئەمما بۇ ئۇنىڭ ئاساسلىق رولى ئەمەس.

ئومۇميۈزلۈك قوغداش:پارتلاشقا چىداملىق بولۇشتىن باشقا، ئۇ يەنە قاتتىق يەر ئاستى خىزمەت مۇھىتىغا ماسلىشىش ئۈچۈن پۇختا مېخانىكىلىق قۇرۇلما، نەملىككە چىداملىق، چىرىشكە چىداملىق ۋە سوقۇلۇشقا چىداملىق بولۇشى كېرەك.

ئاددىي قىلىپ ئېيتقاندا، پارتلاشقا چىداملىق كان ترانسفورموتورى كاننىڭ ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىنىڭ «پارتلاشقا چىداملىق توك يادروسى» بولۇپ، ئۇنىڭ ئاساسلىق ۋەزىپىسى «پارتلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش» ۋە ھەر خىل ئۈسكۈنىلەرنى توك بىلەن تەمىنلەشتىن ئىبارەت.

ئىككىسىنىڭ ئاساسلىق پەرقلىرى

تېخىمۇ چۈشىنىشلىك سېلىشتۇرۇش ئۈچۈن، تۆۋەندىكى جەدۋەلگە قاراڭ: