شامال ئېنېرگىيەسى كەسپىدىكى ئارىلاشما مۇنارلار بىلەن يۇمشاق مۇنارلارنىڭ پەرقى نېمە؟

ئاساسىي ئۇقۇملارغا قىسقىچە نەزەر

چوڭقۇر تەھلىل

1. بېتون ئارىلاشما مۇنارلار (ئارىلاشما مۇنارلار)

ئارىلاشما مۇنار «تۆمۈر بېتون + پولات» نىڭ بىرىكمە قۇرۇلمىسى. ئادەتتە، ئاستىنقى ~2/3 قىسمى تۆمۈر بېتوندىن ياسىلىدۇ (ئالدىن قۇيۇلغان بۆلەكلەر ياكى سىيرىلىش شەكىللەندۈرۈش تېخنىكىسى قوللىنىلىدۇ)، ئۈستۈنكى قىسمى بولسا گاندېلغا ئۇلىنىدىغان ئەنئەنىۋى پولات مۇنار.

رېزونانسنى قانداق ھەل قىلىدۇ:
تۇربىنىنىڭ ئايلىنىشى ئىككى ئاساسلىق قوزغىتىش چاستوتىسىنى ھاسىل قىلىدۇ:1P(روتورنىڭ سۈرئىتى) ۋە3P(مۇنار سايىسى قاتارلىق ئۈنۈملەردىن 3x روتور سۈرئىتى). گىبرىد مۇنارنىڭ غايەت زور ماسسىسى ۋە قاتتىقلىقى ئۇنىڭيۇقىرىدىكى 1-تەبىئىي چاستوتا3P چاستوتانورمال خىزمەت جەريانىدا (يەنى «قاتتىق/قاتتىق-قاتتىق» رايوندا). بۇ تۇربىنانىڭ خىزمەت دائىرىسىنىڭ مۇنارنىڭ ئاساسىي رېزونانسىنى قوزغىماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ، بۇنىڭ بىلەن كونترول سىستېمىسىدىن تېخىمۇ مۇرەككەپ تولۇقلىما تەلەپ قىلىنىدۇ.

ياخشى/يامان تەرەپلەرنىڭ مەنتىقىسى:

ئەۋزەللىكى: مۇقىملىق:ئۇنىڭ «قاتتىقلىقى» شامالدا تەۋرىنىشنىڭ ئەڭ ئاز بولۇشىنى بىلدۈرىدۇ، بۇ مۇقىم ئىشلەش، مېخانىكىلىق ئۇپراشنى ئازايتىش ۋە لايىھەلەنگەن ئۆمرى ئىچىدە ئاسراشقا ئېھتىياجنىڭ ئاز بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

كەمچىلىكى: ئېغىرلىقى:بېتون بۆلەكلىرىنى توشۇش ئۈچۈن ئالاھىدە ماشىنىلار تەلەپ قىلىنىدۇ، يول ۋە كۆۋرۈكنىڭ كەڭلىكى، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئىقتىدارى ۋە بۇرۇلۇش رادىئۇسىغا يۇقىرى تەلەپ قويۇلىدۇ. بۇ ئىش تاغلىق رايونلاردا كۆپىنچە ئەمەلگە ئاشۇرغىلى بولمايدۇ. ئېغىرلىقنىڭ چوڭ بولۇشى يەنە تېخىمۇ چوڭ ۋە تېخىمۇ چوڭ ئاساس سېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ، بۇ قۇرۇلۇش چىقىمى ۋە ۋاقتىنى ئاشۇرىدۇ.

2. يۇمشاق پولات مۇنارلار (ئەۋزەل مۇنارلار / يۇمشاق مۇنارلار)

ئېگىلىش مۇنارلىرى پۈتۈنلەي پولاتتىن ياسالغان، ئەمما ئەنئەنىۋى قاتتىق پولات مۇنارلارغا زىت پەلسەپە بىلەن لايىھەلەنگەن. ئۇلار قەستەن ياسالغان.ئەۋرىشىملىكيېنىك ۋە نېپىز تام ماتېرىياللىرىنى ئىشلىتىش.

رېزونانسنى قانداق ھەل قىلىدۇ:
ئېگىلىش مۇنارى1-تەبىئىي چاستوتا تۆۋەندىكىدەك لايىھەلەنگەنتۇربىنىنىڭ1P چاستوتا(يەنى، «يۇمشاق/يۇمشاق-يۇمشاق» رايوندا). بۇ دېگەنلىك تۇربىنىنىڭ روتور سۈرئىتى چوقۇم ئۆتۈشى كېرەك.ئارقىلىقبۇ رېزونانس نۇقتىسى قوزغىتىش ۋە توختىتىش جەريانىدا. بۇنى باشقۇرۇش ئۈچۈن،ئىلغار تۇربىنا كونترول سىستېمىسىغا قاتتىق تايىنىدۇكونتروللىغۇچ نورمال خىزمەت جەريانىدا رېزونانس سۈرئىتىنى تېز سۈرئەتتە ئاشۇرۇشى ۋە ئاكتىپ سۈمۈرۈش ئالگورىزىملىرىنى قوللىنىشى كېرەك. بۇ ئالگورىزىملار مۇنارنىڭ ئالدى تەرىپىدىكى ھەرىكەتكە ئاكتىپ قارشى تۇرۇش ۋە تىترەشنىڭ كۈچىيىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن گېنېراتورنىڭ بۇراش مومېنتى ۋە پىچاقنىڭ ئېگىزلىكىنى ئۈزلۈكسىز تەڭشەيدۇ.

ياخشى/يامان تەرەپلەرنىڭ مەنتىقىسى:

ئەۋزەللىكى: يېنىك:يېنىك بولۇش ماتېرىيالنى تېجەشنى بىلدۈرىدۇ، بولۇپمۇ ئىنتايىن ئېگىز مۇنارلار ئۈچۈن زور تەننەرخ ئەۋزەللىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۆلەكلەرگە بۆلۈنگەن توشۇش تېخىمۇ جانلىق.

كەمچىلىكى: كونترولغا تايىنىش:ئۇنىڭ بىخەتەرلىكى كونترول سىستېمىسىنىڭ ئېنىقلىقى ۋە ئىشەنچلىكلىكىگە ئاساسلىنىدۇ. ناچار ئالگورىزىملار ياكى سېنزورنىڭ مەغلۇب بولۇشى كونترول قىلىنمايدىغان رېزونانسقا ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. ئۇنىڭدىن باشقا، مۇنارنىڭ ئۈستى قاتتىق شامالدا بىر مېتىردىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن، بۇ بەزى ھاۋارايى شارائىتىدا رېمونت قىلىشقا توسقۇنلۇق قىلىدۇ ھەمدە ئايروپىلان گاندوسىدىكى خادىملارنىڭ راھەتسىزلىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

خۇلاسە ۋە تاللاش

ئارىلاشما مۇنار بىلەن يۇمشاق مۇنارنىڭ ئارىسىدىكى تاللاش مۇرەككەپ بىر ئىش.تېخنىكىلىق-ئىقتىسادىي قارارئاساسلانغانكونكرېت لايىھە شەرتلىرى:

تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا گىبرىد مۇنارنى تاللاڭ:تۈزلەڭلىك يەر شەكلىگە جايلاشقان، قاتناش ئۇل ئەسلىھەلىرى ياخشى ۋە بېتون زاۋۇتلىرىغا يېقىن؛ بۇ يەردە قۇرۇلۇش ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدۇ، يۇقىرى ئىشەنچلىكلىكنى ئەۋزەل كۆرىدۇ ۋە مۇقىم ئىشلەش ئۈچۈن يۇقىرى توشۇش ۋە ئاساس چىقىمىنى تۆلەشكە رازى.

تۆۋەندىكى ئەھۋاللاردا ئېلاستىك مۇنارنى تاللاڭ:ئەڭ تۆۋەن سەۋىيەلىك ئېنېرگىيە تەننەرخىنى (LCOE) نىشان قىلىش، ئىنتايىن ئېگىز مەركەز ئېگىزلىكى (>140 مېتىر)، قاتناش تىرانسپورتى قىيىن رايونلاردا (تاغلىق رايونلاردا) ياكى تۇپراق شارائىتى ئانچە ياخشى بولمىغان جايلاردا (كىچىكرەك ئاساسلارنى كۆزدە تۇتۇپ) ئېنېرگىيە سەرپىياتىنىڭ ئەڭ تۆۋەن سەۋىيەسىنى (LCOE) نىشان قىلىش.

ھازىر، ئېلاستىك مۇنارلار باھاسى ۋە ئەشيا ئوبوروتى ئەۋزەللىكى سەۋەبىدىن ناھايىتى ئېگىز مۇنارلار (>160 مېتىر) بازىرىدا ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىمەكتە. ئارىلاشما مۇنارلار مەلۇم بازارلاردا (مەسىلەن، ئوتتۇرا/جەنۇبىي شەرقىي جۇڭگودىكى تۈزلەڭلىكلەر) ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلاردا رىقابەت كۈچىنى ساقلاپ كەلمەكتە. ئىككى تېخنىكا تەرەققىي قىلماقتا، ئارىلاشما مۇنارلار يېنىكرەك ئالدىن بېسىملىق مودۇللۇق لايىھەلەرنى تەرەققىي قىلدۇرماقتا، ئېلاستىك مۇنارلار بولسا بارغانسېرى مۇرەككەپ ۋە ئىشەنچلىك كونترول ئىستراتېگىيىلىرىنى قوللىنىۋاتىدۇ.